En resumen
Un servicio de izaje con grúa es levantar una carga pesada, moverla en el aire y colocarla en un punto exacto: una estructura, un contenedor, una máquina, un tanque o una escultura. Un buen izaje empieza con un plan: peso real, centro de gravedad, radio de trabajo, puntos de izaje y accesorios. Luego se cuida la maniobra: terreno firme bajo los estabilizadores, zona de exclusión, señalero, viento y cables eléctricos. En Transportes Pohlond lo planificamos y ejecutamos con camión grúa articulada o grúa telescópica, según el caso.
Qué es un izaje de cargas
Izar es levantar una carga con una grúa y llevarla a otro punto colgando del gancho. Puede ser algo tan simple como bajar una máquina de la plataforma, o tan delicado como colocar una viga sobre dos columnas o una escultura sobre su base. En obra se habla de izajes y maniobras: el izaje es la levantada; la maniobra, todo lo que se prepara alrededor para que salga bien.
El plan de izaje
Todo izaje serio empieza en papel. Estos son los datos que se revisan:
- Peso real. El de la placa o la ficha, más lo que tenga adentro (aceite, agua, accesorios) y el peso de los aparejos.
- Centro de gravedad. En máquinas y tanques casi nunca está en el medio. Si se engancha mal, la carga se inclina al despegar.
- Radio. La distancia horizontal entre la grúa y la carga, al levantar y al colocar. Cuanto mayor el radio, menor la capacidad.
- Puntos de izaje. Las orejas o argollas que trae la pieza de fábrica. Si no tiene, se define dónde abrazarla sin dañarla.
- Accesorios. Eslingas sintéticas, cadenas, grilletes y, para piezas largas, un balancín que reparte la carga.
Las eslingas sintéticas de poliéster se identifican por color según su capacidad en tiro recto (norma EN 1492):
| Color de la eslinga | Capacidad en tiro recto |
|---|---|
| Violeta | 1 t |
| Verde | 2 t |
| Amarillo | 3 t |
| Gris | 4 t |
| Rojo | 5 t |
| Café | 6 t |
| Azul | 8 t |
| Naranja | 10 t o más |
La etiqueta de la eslinga siempre manda sobre el color.
El ángulo de las eslingas
Cuando la carga cuelga de dos ramales en ángulo, cada uno trabaja más de lo que parece. Medido desde la horizontal:
| Ángulo de cada ramal | Fuerza en cada ramal |
|---|---|
| 90° (vertical) | la mitad del peso |
| 60° | alrededor de 15 % más que en vertical |
| 45° | alrededor de 41 % más |
| 30° | el doble: cada ramal carga el peso completo |
Por eso no se trabaja con ángulos de menos de 30° y, en piezas largas, se usa balancín.
Zona de exclusión, señalero y clima
- Zona de exclusión. Se acordona el área bajo la carga y el giro de la grúa. Nadie pasa por debajo, ni siquiera un momento.
- Señalero. Una sola persona da las señales al operador cuando este no ve bien el punto final. Las cuerdas guía controlan el giro sin poner las manos en la carga.
- Viento. Muchas tablas de carga de fabricantes de grúas asumen ráfagas de hasta unos 9 m/s (unos 32 km/h). Láminas, paneles, rótulos y techos hacen de vela: con esas cargas el límite de viento es menor.
- Lluvia y rayos. Con lluvia fuerte el terreno se ablanda y las eslingas resbalan. Con tormenta eléctrica cerca, se detiene la maniobra.
Cables eléctricos y terreno firme
Cables. Es uno de los riesgos más graves en un izaje. Como referencia, la norma de grúas de OSHA (Estados Unidos) pide al menos unos 3 metros (10 pies) de separación con líneas de hasta 50 kV, y más para voltajes mayores; si no se conoce el voltaje, unos 6 metros (20 pies). Si no se puede respetar, hay que coordinar con la empresa distribuidora eléctrica de la zona antes de trabajar.
Estabilizadores. La grúa transmite casi todo el peso a sus patas. Se apoyan sobre terreno firme y nivelado, con placas o tapetes debajo para repartir la presión. Rellenos recientes, tapas de tanques sépticos, cajas de registro y bordes de zanjas no sirven de apoyo. Revise la guía cómo preparar el sitio para una descarga.
Errores comunes en un izaje
- Calcular con el peso de catálogo y olvidar el aceite, el agua o las piezas que se agregaron después.
- Enganchar de cualquier parte. Una baranda, un tubo o una tapa no son puntos de izaje.
- Eslingas sin etiqueta o cortadas. Si no se sabe su capacidad, no se usan. En aristas filosas van con protector.
- Apurar la maniobra. La carga se despega del suelo unos centímetros, se revisa que vaya nivelada y entonces se sigue.
- Gente mirando de cerca. Curiosos y trabajadores de otras cuadrillas fuera de la zona de exclusión.
Qué se iza
- Estructuras de acero, cerchas y vigas.
- Contenedores y oficinas contenedor. Vea contenedores y estructuras.
- Maquinaria industrial, plantas eléctricas y compresores.
- Tanques de agua y de combustible, vacíos.
- Transformadores y equipo eléctrico.
- Esculturas, piezas de arte y vidrio.
Cómo trabajamos un servicio de izaje con grúa
Con fotos, peso, medidas y la ubicación, definimos si el izaje se hace con camión grúa de brazo articulado, que carga, transporta y coloca en el mismo viaje, o con grúa telescópica cuando hace falta más altura o más alcance. La maniobra la planifica y la ejecuta Transportes Pohlond.
El precio depende del peso, el radio y la altura del izaje, el equipo, el acceso, el tiempo en el sitio, el horario y los permisos. Escríbanos al 8983 8585, todos los días de 7 a. m. a 8 p. m.
¿Qué camión necesito?
| Si su caso es… | Equipo | Por qué |
|---|---|---|
| Pieza que hay que llevar y colocar en el mismo viaje | Grúa articulada | Carga, transporta e iza sin otro equipo. |
| Izaje sobre una tapia o en un espacio estrecho | Grúa articulada | El brazo se dobla y coloca con precisión. |
| Pieza pesada a mucha altura o lejos de donde se estaciona | Grúa telescópica | Más alcance y capacidad a distancia. |
| Maquinaria muy pesada que hay que trasladar | Cama baja (lowboy) | Plataforma baja para piezas altas o pesadas. |
¿No está seguro? Mándenos fotos de la carga y del lugar por WhatsApp al 8983 8585 y le decimos qué equipo hace falta.